昆明騰云電力設備制造有限公司

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜末端（接用電源）因定在一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，。

直線型母線單元是用于延長供配電線路，帶分接裝置的封閉式母線與插接箱配套使用以分配電力負荷。

　　始端母線單元與始端進線箱配套組成母線與電纜的連接部件，始端母線單元也可與變壓器或配電柜連接。

　　膨脹母線單元用于吸收由于熱膨脹產生的母線軸向的變化量，當母線m時應安裝一節膨脹母線）變徑母線單元

　　變徑母線單元用于同一系統中不同額定電流單元的連接，以便使整個母線系統供電更加經濟合理。

板厚度是鋼板質量的重要之一，嚴格控制鋼板厚度，是確保供貨條件的需要，封閉母線按負公差來控制鋼板厚度，是降低金屬消耗，提高成材率的重要途徑。防靜電:防風抑塵網外通過靜電噴塑處理，在受太陽光照射后，能把附著于外的有機污物氧化分化。程序是經過詳細計算得來的結果。沖孔網絡可用于城市道路、鐵路、封閉母線地鐵等交通市政設施的環境噪聲控制屏障。