昆明騰云電力設備制造有限公司

    母線槽應為帶有3C強制性認證標志和型式試驗報告的產品。我國的公交車風管制造商很多，都是手工生產的，主要在江蘇和浙江。購買時，應對生產企業的生產規模，技術實力，工人素質和生產環境，特別是生產環境進行深入調查。因為如果不干凈的空間是絕緣的，則絕緣層中將會有一些導電顆粒。在開始運行時沒有關系，但是長期運行會損壞絕緣層。

電氣設備室和干線豎井越小，電氣負載的功率密度和要傳輸的功率越大，空間問題就變得越重要。

由于電纜散發到環境中的熱量，必須在它們之間留有空隙。散熱被集成到母線槽系統中，從而無需間隙。

母線槽系統還可以通過直角彎頭，改變方向來節省空間。

用戶從母線槽的溫升還可以了解到以下幾個問題：①銅排的純度：含銅量直接與導體的電阻率相關，同樣的導體規格電阻率越大，溫升自然偏高。②導體的截面積：同樣的結構和技術、同樣含銅量的導體截面積小，溫升自然偏高。③母線槽的散熱性能：絕緣材料及外殼結構散熱不好，溫升自然偏高。④連接頭結構的好壞：連接頭接觸不好，溫升也會偏高。

母線槽一般采用插接式安裝分接方法。所謂插接式母線槽，就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有一個插接箱口，因此分接十分方便。而電纜需要在現場進行分接，可靠性差，即便是預制分支電纜，也有其缺陷。分支電纜明顯的缺點，主要是需要向工廠定制分支連接器材，通常采用開口的"C"型抱箍。時間久了，這種抱箍能否保證緊箍力也是問題。

閉式母線的安裝：

本工程對生產設備供電采用3200A和1000A兩種規格的封閉式母線，封閉式母線施工要求高，工程量較大，所以在施工工程中要嚴格遵守施工質量規范要求，保證施工質量。

4.1一般要求：

（1）、封閉插接母線應按設計和產品技術文件規定進行組裝，組裝前應對每段進行絕緣電阻的測定，測量結果應符合設計要求，并做好記錄。

（2）、母線槽，固定距離不得大于2.5m。水平敷設距地高度不應小于2.2m。

（3）、母線槽的端頭應裝封閉罩（圖1），各段母線槽的外殼的連接應是可拆的，外殼間有跨接地線，兩端應可靠接地